U760E Acessórios para o corpo da válvula automotiva

Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia automóvel, os corpos da válvula de transmissão dos automóveis modernos também são constantemente inovados e aprimorados. Por exemplo, alguns corpos avançados da válvula de transmissão usam a tecnologia de controle eletrônico, que pode controlar com mais precisão o processo de mudança e melhorar a velocidade e a suavidade da mudança; Além disso, alguns modelos de ponta também estão equipados com sistemas de transmissão inteligentes que podem ajustar a caixa de câmbio de acordo com as condições do veículo e da estrada. A situação ajusta de forma inteligente a taxa de transmissão para melhorar a economia de combustível e a estabilidade da condução.

Processo de trabalho do corpo da válvula automóvel

1. Ao iniciar, primeiro coloque a engrenagem na posição neutra, ligue o interruptor de ignição e deixe o motor funcionar. Neste momento, o conversor de torque hidráulico será acionado a girar. Neste momento, devido à transmissão de energia líquida, o mestre e o escravo serão empurrados a curva da engrenagem de transmissão.

2. À medida que a velocidade do motor aumenta gradualmente, o efeito de aumento de torque da turbina no conversor de torque hidráulico também aumentará. Se a velocidade do veículo nesse momento for relativamente alta, a velocidade precisará ser ajustada.

Quando o veículo atingir uma certa velocidade, você pode liberar o pedal do acelerador. Nesse momento, o torque de saída do conversor de torque hidráulico diminuirá rapidamente, o que forçará a relação de transmissão da roda de condução e da roda acionada para aumentar, tornando a transmissão de energia mais suave.

3. Se a velocidade do veículo for relativamente baixa, você precisará pisar no pedal mais difícil de aumentar a velocidade, caso contrário, o objetivo da aceleração não será alcançado.

4. Se você precisar acelerar rapidamente enquanto dirige, primeiro solte o pedal do acelerador e pressione o pedal da embreagem, para poder usar a frenagem do motor para aumentar a força motriz das rodas de acionamento.