Tipo de pagamento:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
transporte:Ocean,Land,Air,Express
porta:CHONGQING,GUANGZHOU
Modelo: JF011E/CVT2/RE0F10A
marca: Yxrm
Pacote: caixa de papelão
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origem: China
porta: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipo de pagamento: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Uma transmissão continuamente variável, como o nome sugere, é uma caixa de engrenagens sem etapas, ou seja, sem engrenagens fixas. O motor pode atingir a regulamentação de velocidade de robustez. As peças duras de transmissão continuamente variável são compostas por dois conjuntos de placas de transmissão e uma correia de transmissão. Ele pode obter continuamente uma transmissão de qualquer proporção dentro de uma certa faixa de velocidade. Comparado com a transmissão automática tradicional, sua estrutura é mais simples e compacta. .
A transmissão pode alterar arbitrariamente a velocidade da engrenagem de transmissão para obter alterações de velocidade infinitamente variável, fazendo com que a velocidade do veículo mude mais suavemente sem a "pausa" das transmissões convencionais. A transmissão continuamente variável usa uma correia de aço de transmissão com um raio de trabalho variável das rodas principais e acionadas para completar a transmissão de energia juntamente com as rodas principais e acionadas para obter uma relação de velocidade de mudança continuamente.
Além disso, a CVT também tem as vantagens de peso leve, tamanho pequeno e menos peças. Além disso, a perda de energia desse formulário de transmissão é pequena, fornecendo ao carro vantagens de economia de combustível.
A diferença entre CVT e transmissão automática é que não há engrenagens nem etapas. A velocidade só pode ser aumentada para a mesma velocidade quando a velocidade permanece inalterada. Ou seja, sob a condição de alta velocidade e aceleração contínua pode ser alcançada, alcançando assim um excelente desempenho. Acelerar o desempenho.