Casa> Lista de Produto> Corpo da válvula de transmissão e mecatrônica> Corpo da válvula> 09G Corpo da válvula (antigo ver.)
09G Corpo da válvula (antigo ver.)
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09G Corpo da válvula (antigo ver.)

09G Corpo da válvula (antigo ver.)

Tipo de pagamento:T/T

Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

transporte:Ocean,Land,Air,Express

porta:CHONGQING,GUANGZHOU

Descrição do produto
Atributos do produto

Modelo09G TF-60SN

marcaYxrm

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

Pacotecaixa de papelão

transporteOcean,Land,Air,Express

Lugar de origemChina

portaCHONGQING,GUANGZHOU

Tipo de pagamentoT/T

IncotermFOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Embalagem & Entrega
Unidades de venda:
Piece/Pieces
Tipo de pacote:
caixa de papelão
Exemplo de imagem:

As funções do corpo da válvula de transmissão de automóveis incluem principalmente a regulação da pressão hidráulica, o controle do trabalho de embreagens e freios, ajustando a taxa de transmissão, etc. O corpo da válvula controla a mudança de razão de transmissão através do sistema hidráulico, para que o carro possa obter o melhor saída de potência sob diferentes condições de velocidade e carga. Ao mesmo tempo, o corpo da válvula também pode perceber automaticamente o processo de mudança de engrenagem de acordo com o status de direção do veículo e as necessidades operacionais do motorista, melhorando o conforto e a conveniência da direção.


Estrutura do corpo da válvula: o corpo da válvula é composto de uma concha e um anel de vedação. A concha é composta de uma tampa externa, um arbusto de rolamento, um forro e um rolamento. Eles são conectados juntos através de um eixo e também estão equipados com vedações. O círculo é usado para impedir a entrada de impurezas externas.


1. Tampa externa: é a concha de todo o corpo da válvula e o principal componente de carga de carga. Geralmente é feito de placas de aço de parede fina com uma espessura de cerca de 1 mm.

09g Old Style Valve Body

2. Rolamento de transmissão: isso é composto por rolamentos e rolamentos deslizantes. O rolamento rolante é usado principalmente para fixar a tampa externa e suportar a mata do rolamento, enquanto o mancal deslizante é usado para ajustar a pressão do óleo. Bolas de aço geralmente são usadas para ajuste. Determinado.


3. LINHO: protege o interior da concha e geralmente é feito de material de borracha resistente ao óleo; Além disso, existem duas ranhuras -guia e um anel de impulso, suas funções são para garantir o circuito de óleo. suave.


4. Molho da mata: isso é instalado na cabeça do cilindro. Ele tem pressão diretamente, por isso requer uma certa dureza. Geralmente é feito de ferro fundido cinza ou aço de liga; Também deve ter boa resistência ao desgaste e um certo grau de resistência ao desgaste. elasticidade.
Bem -vindo ao contato para saber sobre outras peças relacionadas à transmissão.

Modelos aplicáveis: Audi VW Golf Passat Toura
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