Capacidade de fornecimento e informaçõ...
Pacote: caixa de papelão
transporte: Land,Ocean,Air,Express
Lugar de origem: China
porta: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipo de pagamento: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Os corpos da válvula de transmissão de automóveis geralmente são feitos de liga de alumínio ou materiais de aço, que têm alta resistência e resistência à corrosão. Existem várias válvulas e canais dentro do corpo da válvula. A abertura e o fechamento das válvulas são controlados pelo sistema hidráulico para realizar a mudança de engrenagem e fornecer taxas de transmissão de diferentes engrenagens. Os requisitos de projeto e fabricação do corpo da válvula são muito rigorosos e devem garantir uma boa seleração, ação flexível da válvula e boa resistência ao desgaste. Além disso, a estrutura interna do corpo da válvula deve ser precisa e complexa para garantir a precisão e a estabilidade da operação de mudança.
As anormalidades da transmissão são um problema de carro comum que geralmente se manifesta como dificuldade em mudar, mudança automática e um sentimento de brilho. A ocorrência desses problemas pode estar relacionada à lubrificação insuficiente da engrenagem de transmissão relevante e outros componentes na transmissão, ou pode estar relacionada à falha do corpo da válvula.
A razão de dificuldade em mudar as engrenagens pode ser que as engrenagens e outros componentes da transmissão não sejam lubrificados o suficiente, fazendo com que eles falhem em funcionar sem problemas, resultando no carro parecer que está se curvando, vibrando ou lento. Essa falha geralmente ocorre ao iniciar ou dirigir e é mais óbvia quando o tempo está frio ou quente. Para resolver esse problema, você precisa alterar o óleo de transmissão regularmente e garantir que a transmissão seja adequadamente lubrificada.
A causa da mudança automática de mudança e choque pode ser que as impurezas na caixa de engrenagens formem um bloqueio no corpo da válvula, fazendo com que o corpo da válvula não se mova suavemente para cima e para baixo, e a pressão do óleo não pode ser ajustada em sequência, resultando em mudança e choque falha. Esse tipo de falha geralmente causa um corcunda e frustração óbvios ao dirigir em velocidades baixas ou médias. Quando o pedal do acelerador é pressionado em velocidades médias ou altas, o carro deslizará e o ponteiro do tacômetro aumentará rapidamente, com um impacto óbvio. Ao passar do equipamento P para o equipamento R e D Gear, o carro também terá um impacto e interrupção óbvios. Para resolver esse problema, a caixa de engrenagens precisa ser limpa regularmente para remover impurezas. Você pode escolher um kit de revisão da caixa de engrenagens. Modelos aplicáveis: Buick Encore Roewe
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