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Kit de embreagem DPS6 (garfo da embreagem e rolamento de noivado)
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Kit de embreagem DPS6 (garfo da embreagem e rolamento de noivado)
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Kit de embreagem DPS6 (garfo da embreagem e rolamento de noivado)

Kit de embreagem DPS6 (garfo da embreagem e rolamento de noivado)

Tipo de pagamento:T/T

Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

transporte:Ocean,Land,Air,Express

porta:CHONGQING,GUANGZHOU

Descrição do produto
Atributos do produto

Modelo6DCT250/DPS6

marcaCrs

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

Pacotecaixa de papelão

produtividade5000 Piece/Pieces per Month

transporteOcean,Land,Air,Express

Lugar de origemChina

Apoio sobre5000 Piece/Pieces per Month

Certificados IAFT 16949

Código HS8708939000

portaCHONGQING,GUANGZHOU

Tipo de pagamentoT/T

IncotermFOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Embalagem & Entrega
Unidades de venda:
Set/Sets
Tipo de pacote:
caixa de papelão
Exemplo de imagem:

A estrutura do princípio do atuador da embreagem: o garfo da embreagem é composto por um motor, uma embreagem, um mecanismo de alternância, um interruptor rotativo e um mecanismo de garfo.


1. Motor: O motor é um dispositivo que converte mecanicamente a energia e é o componente principal do mecanismo do garfo da embreagem. Sua função é converter energia elétrica em energia mecânica para realizar a rotação do mecanismo do garfo.


2. Embreagem de transmissão: A embreagem é um componente importante para ajustar o mecanismo do garfo da embreagem. Sua função é separar o motor e o interruptor rotativo. Quando o interruptor rotativo é separado, a rotação do motor não será alterada.


3. Mecanismo de alternância: O mecanismo de alternância é composto por um garfo de alternância, um controle deslizante, porcas, parafusos e outros componentes. É usado principalmente para alternar o mecanismo do garfo de alternância. Ele pode ajustar o ângulo do mecanismo do garfo de alternância, alterando assim o ângulo de saída do mecanismo do garfo de alternância.

Suitable For Focus Clutch Kit

4. Chave rotativo: o interruptor rotativo é um componente importante do mecanismo do garfo da embreagem. Sua função é conectar o motor e o mecanismo do garfo, percebendo assim a rotação do mecanismo do garfo.

5. Mecanismo de garfo de transmissão: o mecanismo do garfo é um componente importante do mecanismo do garfo da embreagem. Sua função é alterar a direção de rotação da saída do motor, realizando assim o ajuste do mecanismo do garfo.

Modelos aplicáveis: foco, EBO 1.6 2.0, Fiesta 1.5
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