Kit de garfo de embreagem DPS6 (com rolamento de noivado)

O garfo de transmissão é um componente na caixa de engrenagens de automóveis. Está conectado à alça de transmissão e está localizado na extremidade inferior da alça. A taxa de velocidade de entrada/saída é alterada girando a roda de transmissão intermediária. O garfo de mudança é a parte principal do mecanismo de mudança da caixa de velocidades e desempenha principalmente o papel da mudança. Se a precisão do tamanho correspondente do entalhe do garfo de mudança não estiver alta, a engrenagem deslizante não poderá combinar com outras engrenagens correta e eficaz, afetando assim o trabalho de todo o sistema de transmissão. As características do projeto estrutural das buchas do garfo de mudança para reduzir o atrito para facilitar a mudança e usar ranhuras de bloqueio de auto-bloqueio para melhorar a sensação de sucção de mudança e aumentar a força de mudança para evitar a mudança.

As pernas do garfo em forma de tambor são projetadas para melhorar a suavidade da mudança, e as pernas do garfo são projetadas com igual força para evitar a inclinação da manga da engrenagem devido à deformação inconsistente das pernas do garfo devido ao estresse. O design da perna em forma de tambor utiliza contato na linha e o contato entre o garfo de mudança e a manga da engrenagem é o contato da linha, o que é mais estável.