Capacidade de fornecimento e informaçõ...
Pacote: ensacado
transporte: Ocean,Land,Express,Air
Lugar de origem: China
Certificados : IAFT 16957
Código HS: 8708409199
porta: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipo de pagamento: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Por que as rodas cônicas da CVT são tão suaves, mas os cintos de aço não escorrerem? Como a transmissão de CVT peças duras faz isso e pode ser executada em uma correia de aço sem escorregar?
Como a correia de aço usada na caixa de câmbio CVT é muito especial, a placa do cone exerce uma pressão muito alta na correia de aço da caixa de engrenagens CVT. A caixa de câmbio CVT usa controle hidráulico para alterar o diâmetro interno da roda do cone para alcançar o objetivo de mudar. Outras caixas de câmbio têm engrenagem de transmissão e a mudança são como subir escadas, com uma clara sensação de etapas.
O CVT passa de baixa a alta marcha, assim como estar em um supermercado em uma escada rolante sem etapas, muito pares e suaves. A princípio, a caixa de câmbio CVT foi acionada por um cinto. Mais tarde, descobriu -se que a vida do cinto não era muito longa. Mais tarde, foi substituído por um cinto de aço. A energia é transmitida pelo atrito entre a correia de aço e a correia.
A roda do cone passa através da pressão. Quanto maior a pressão, mais firmemente a correia de aço adere à roda do cone, aumentando a superfície de atrito e reduzindo a possibilidade de escorregar. Seu objetivo é melhorar o atrito da polia cônica e, em segundo lugar, a textura atua como um retentor de óleo para evitar desgaste excessivo entre correntes de aço CVT ou entre cintos de aço e polias; De fato, existem muitas partes envolvendo desgaste entre metal e polias.
Quando em contato com o metal, sua superfície não é absolutamente suave. Isso é bom senso no campo do processamento. Amigos que foram montadores devem entender essa verdade. Em segundo lugar, o papel do petróleo não é apenas a lubrificação. Em alguns cenários específicos, o uso de líquidos pode tensão superficial pode aumentar o atrito, e é por isso que há muito óleo hidráulico dentro da CVT. Esta corrente e cinto de pressão são adequados para modelos: Chery
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