Tipo de pagamento:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
transporte:Ocean,Land,Air,Express
porta:CHONGQING,GUANGZHOU
Modelo: 901094
marca: Bosch
Pacote: ensacado
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origem: China
Certificados : IAFT 16959
Código HS: 8708409199
porta: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipo de pagamento: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
A transmissão CVT é uma transmissão continuamente variável que ajusta automaticamente a taxa de transmissão com base nas condições de condução e na velocidade do motor para obter aceleração suave e economizar combustível. O componente do núcleo da caixa de câmbio CVT é uma correia de aço de metal que conecta duas rodas de cone de diâmetro variável. Ao alterar a força de espaçamento e aperto das rodas do cone, a função de transmissão continuamente variável é alcançada.
A correia de aço da transmissão CVT é teoricamente substituível, mas na prática pode não ser possível substituí -la individualmente. Teoricamente, a correia de aço da caixa de engrenagens CVT pode ser substituída individualmente, mas apenas se os discos móveis e os discos fixos (rodas cônicas) em ambos os lados da correia de aço não estiverem danificadas. Suas superfícies cônicas formam videiras em V para envolver os cintos de acionamento de metal em forma de V.
A maioria dos modelos CVT que geralmente vemos usam a transmissão de corrente e cinto de pressão. A placa de aço é composta por centenas de folhas de aço especiais de alta resistência, dispostas horizontalmente e conectadas por dois conjuntos de anéis de correia de aço flexíveis de alta resistência. Enquanto os discos móveis e os discos fixos (rodas cônicas) em ambos os lados da correia de aço não forem danificadas, a correia de aço pode teoricamente ser substituída separadamente. No entanto, algumas lojas 4s ou oficinas de reparo podem não ter o serviço para substituir a correia de aço da caixa de engrenagens CVT separadamente, para que os proprietários de carros consultem com antecedência antes de substituí -lo.
Deve -se notar que, embora os cintos de aço possam suportar grandes torques, os CVTs usando cintos de aço podem não ser capazes de suportar grandes torques, e o uso de cintos de aço pode produzir um ruído maior. Além disso, se a correia de aço for severamente usada, poderá causar danos à caixa de velocidades e exigir que toda a caixa de engrenagens seja substituída.