901047 CINTEIRO DE AÇO CVT CIRSHELT CHELT

A função da correia de aço CVT é suportar maior torque e, ao mesmo tempo, reduzir a perda de transmissão do carro. O ponto -chave é reduzir o atrito e o controle da temperatura através do óleo lubrificante.

Todos sabemos que a caixa de câmbio CVT é uma transmissão continuamente variável e as principais estruturas são as rodas cônicas e cintos de aço (correntes de aço). Então, qual é a diferença entre a corrente e o cinto de pressão? Existem os seguintes pontos. 1. Diferentes fornecedores: Atualmente, os cintos de aço usados ​​na CVT estão nas mãos de Bosch e as correntes de aço estão nas mãos de Schaeffler. 2. Estruturas diferentes: tiras de aço e medidas de fita foram todos usados ​​por todos. As tiras de aço são feitas de vários círculos usando uma fita métrica, empilhados em várias camadas e depois presos em pequenos pedaços de aço. A pequena placa de aço é simétrica, esquerda e direita. Há um slot de cada lado, e algo como uma fita métrica está preso no slot. Portanto, a fita métrica no cinto de aço precisa suportar muita pressão. Todo mundo já viu correntes de aço e bicicletas. A estrutura das cadeias de aço é um pouco semelhante a ela, como várias correntes lado a lado. 3. Pressões diferentes: os cintos de aço não podem suportar pressão e correntes de aço.